装柜估算
长宽高按纸箱外尺寸填写，单箱毛重留空则不施加载重约束。这里的「最大堆叠层数」是整柜上限；单件货物自身的堆叠属性（怕压、只能平放）在下面的规格表里逐行选，「不可堆叠」会把该规格直接压到铺一层。装载利用率只用于「混装估算」那一列。
列序：长 宽 高 [箱数] [单箱毛重]；单位可写在行内（cm / m / mm / inch / ft），缺省 cm。
| 规格 | 长 | 宽 | 高 | 单位 | 单箱毛重 kg | 箱数 | 堆叠 | 单柜可装 | 操作 |
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预计需要
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3D 装载视图
拖拽旋转 · 滚轮缩放 · 双击复位
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逐规格明细
| 规格 | 单箱体积 m³ | 单箱毛重 kg | 箱数 | 单柜可装 | 需柜数 | 卡在哪 |
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各柜型对照
| 柜型 | 不混装需柜数 | 混装估算柜数 | 平均装载率 | 混装卡在 |
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「不混装」几何上一定成立，可直接据此订舱；「混装估算」按装载利用率折算，真实柜数落在两者之间。
六种摆法明细
| 摆法 | 放入后 长×宽×高 | 沿柜长 | 沿柜宽 | 层数 | 单柜箱数 | 状态 |
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沿柜长 × 沿柜宽 × 层数 = 单柜箱数；带底色的行是采用的最优摆法。状态列的「过不了」指该摆法的高度或宽度超过装载开口（普通柜是柜门、开顶柜是顶部开口、框架柜是平台范围）。
计算明细
柜内尺寸与载重为常见参考值，实际随箱体皮重、船公司与目的国公路限重浮动，请以箱单标注与订舱确认为准。